Микстовые же категории сравниваются со скалолазными категориями! Скорее это просто абсурд, чем правильная методика, так как даже Will Gadd не доволен этой системой, поскольку нельзя целиком и полностью перенести калькой одну систему на другую.

Из-за такой “несправедливости” Роберт Ясперс (Robert Jaspers) (www.PlanetMountain.com) предлагает ввести еще одну подкатегорию - “Emotions”, которая обозначает риск от падения из-за ненадежности страховки, а также шкалу оценки для этой подкатегории от 1 до 6. По словам Роберта Ясперса, в настоящее время нет четкой градации микстовых маршрутов, а маршруты пробитые стационарными точками значительно разняться от маршрутов, пройденных в альпийском стиле. Поэтому Роберт предлагает ввести дополнительную классификацию риска на маршруте и надежности точек для страховки.

Так E1 означает, что маршрут хорошо пробит и нет психологической опасности и дискомфорта от возможности получения травм и увечий.

E6 в свою очередь говорит нам о плохой страховке/ненадежности стационарных и закладных точек, а также очень высокую вероятность получения травм и увечий и психологический дискомфорт, связанный с этим на протяжении всего маршрута.

Страховка/ надежность точек	Вероятность получения травм	Психологический дискомфорт
1. Хорошая	1. Небольшая	1. Страха нет
2. Слабая	2. Возрастающая	2. Чувство страха
3. Плохая	3. Высокая	3. ”Очень большой страх”

E1 - означает, что маршрут хорошо пробит и нет психологической опасности и дискомфорта от возможности получения травм и увечий.

E2 - означает, что маршрут хорошо пробит, но есть вероятность получения травм, психологический дискомфорт не высокий.

E3 - означает, что маршрут слабо пробит и есть возрастающая вероятность получения травм и увечий, психологический дискомфорт, появление чувства страха.

E4 - означает, что маршрут слабо пробит постоянная вероятность получения травм и увечий, большой психологический дискомфорт, постоянное чувство страха.

E5 - означает, что маршрут слабо пробит, вероятность получения травм и увечий очень большая, не спадающий психологический дискомфорт, высокое чувства страха.

E6 - говорит нам о плохой страховке/ненадежности стационарных и закладных точек, а также 100% -ой вероятности получения травм и увечий, психологическом дискомфорте, о сильном чувстве страха.

От I до VII –уровень “серьезности” включает: степень риска, длину маршрута, удаленность, проблемы подхода и спуска, особенности рельефа, количество, продолжительность трудных веревок, объективные опасности, оборудование мест страховки.

От 1 до 7 –уровень технической сложности, касается наибольших трудностей и наиболее сложного участка.

I - малоудаленный короткий маршрут с легким спуском.

II - более длинный маршрут, объективные опасности маловероятны, простой спуск.

III - длинный маршрут. Возможные объективные опасности маловероятны, непростой спуск.

IV - значительная длина маршрута требует хорошей альпинистской подготовки. Есть объективные опасности. Возможны затрудненный подход или сложный спуск.

V - длинный маршрут на большой стене (риск достаточно велик). Связка должна быть компетентной в выборе маршрута, организации страховки и прохождении многочисленных сложных участков, отступление сложное. Значительные объективные опасности. Долгий или трудный спуск.

VI - маршрут на большой стене, который может быть пройден за один день только сильнейшими альпинистами. Почти исключительно сложные участки. Хорошие условие редки, страховка организуется с трудом. Долгий и трудный спуск. Маршрут может изобиловать объективными опасностями (сераки, например).

VII - это еще хуже (или лучше) в зависимости от вашего настроя...

F - легкий маршрут, не представляющий технической сложности

PD - не очень трудный маршрут, требующий использования кошек, ледоруба, страховки первого или второго.

AD -на маршруте встречаются крутые участки (45/50).

D - маршрут с крутыми участками (50/60), требующий уверенной техники и умения организовывать надежную страховку.

1 - маршрут с длинными участками в 60.

2 - маршрут с длинными участками в 60/70, но с хорошими возможностями страховки.

3 - маршрут с участками 70/80 в основном на хорошем льду. Крутые участки перемежаются с хорошими местами отдыха, что позволяет организовывать точки страховки.

4 - маршрут с участками в 75/85 возможно с коротким вертикальным участком. Как правило, надежный лед и большие шансы для хорошей страховки

5 - маршрут значительной длины с большим отрезком 85/90. Требует отличной технической подготовки.

6 - маршрут очень длинный и требующий блестящей техники. Качество льда оставляет желать лучшего, точки страховки не очень надежны.

7 - Это просто очень тяжелый маршрут. Необходима безукоризненная техника и умение владеть собой...

Необычные маршруты: (дополнительные символы) X-обозначает риск отрыва ледопада. R-внимание: тонкий лед. М- на маршруте есть участки смешанного лазания.

Пользуясь классификацией, принятой в Канаде и США можно сделать вывод, что у них длинные ледовые маршруты, подпадающие под альпинистские маршруты и имеющие название I - VII.

Что касается Микстовых маршрутов, то привязка, в частности в Канаде, идет к скалолазной классификации; начиная примерно с M5:

M5 - маршрут, эквивалентный WI 5.

M6 - маршрут эквивалентный WI 6, но стационарно пробит.

M7- маршрут эквивалентный несложной 5.10 /6а /6b+.

M8 - маршрут эквивалентный сложной 5.10/ 6а/ 6b+ или легкой 5.11 /6c /6c+.

M9 - маршрут эквивалентный сложной 5.11 /6c /6c+ или легкой 5.12 / 7а+/ 7с.

M10 - маршрут эквивалентный сложной 5.12 / 7а+/ 7с.

M11 - маршрут эквивалентный сложной 5.13 / 7с+ /8b .

M12 - маршрут сложнее 5.13 / 7с+ /8b, зависит от состояния маршрута и используемого снаряжения.

Данная классификация сильно зависит от состояния льда (“течет/ не течет”), а также от удаленности и подходов. WI - это, возможно, Waterfall Ice

WI 1 - достаточно толстый лед, надежный- по которому можно лезть, используя один инструмент и 10–зубьевые кошки.

WI 2 - “серьезный лед”, на котором происходит большинство несчастных случаев, из-за недостраховки.” Не представляет технических трудностей.

WI 3 – начинается лед, где требуется техничное лазание, большинство ледолазов захотят использовать веревку. Лед - примерно 60 градусов (рельеф разнообразный, лед – ступенчатый, но попадаются и вертикальные секции.

WI 4 - короткие, перемежающиеся секции вертикального льда, но большинство участков 75-80 градусов. Практически все участки проходятся спокойно, но лидирование достаточно сложно.

WI 5 - длинный ледовый маршрут, в основном все участки вертикальные, немного мест под хорошуюнадежную страховку.

WI 6 - преимущественно вертикальный лед, но с достаточно длинными участками нависающего льда - “ледовые завесы”. Очень серьезный, тонкий лед с продолжительными нависаниями. Только подготовленные восходители способны пройти данную категорию. Данную категорию можно сравнить по сложности с 5.10/ 6а/ 6b+ на скалах.

WI 7 - тяжелее, чем WI 6, но последующие прохождения понижают WI 7 до WI 6.

WI 8- еще тяжелее, чем WI 7, большинство секций нависающие, очень тонкий лед- требует деликатного лазания. Разнообразность рельефа - возможный эквивалент данной категории это M8 , маршрут почти не пробит. Большинство описаний, где есть тонкий лед, имеют буквы “R” либо “X “ –тонкий лед/ плохая страховка.

Миксты - это ледовые маршруты с участками скал. В западной классификации нет четкого определения, что можно считать микстом (ледовым маршрутом c участками скал). Остановимся на том, что ледовым маршрутом назовем трассу от 2 веревок ( 100 метров). Микстом правильно было бы обозначить трассу до 1 веревки (50 метров), имеющей скальные участки, как вертикальные, так и нависающие секции со съемными и стационарными точками, так как при изменении погодных условий , например, таяния льда , количество скальных участков увеличивается, и восходителям придется пользоваться дополнительными точками страховки.

Микстовым маршрутом назовем трассу, где количество сложных перехватов в том числе “Четверок” больше двух, а стационарных точек больше одной. Маршрут может быть пройден в альпийском стиле, как с использованием только своих точек, так и с организацией стационарных точек с учетом погодных условий. Так, маршрут проложенный в феврале может быть абсолютно непроходим в декабре или январе из-за недостатка льда и недостаточного количества стационарных точек.

Ледолазную классификацию маршрутов можно поделить на две группы:

Итак, в первую группу попадают ледовые маршруты от 2 и более веревок, без скальных участков, но с секциями нависающего льда. Данные маршруты можно обозначить как W (waterfall) , и присвоить им классификацию от W1 до W7.

Данные маршруты можно обозначить, как (WAI - “Waterfall Alpine Ice” или просто “WI”- Waterfall Ice, от WI 1 до WI 7) .

WI 1 - ледовый маршрут до 2 веревок, с хорошими точками страховки и быстрым спуском.

WI 2 - ледовый маршрут от двух веревок, с хорошими местами под страховку, с хорошим спуском, безопасный для прохождения.

WI 3 - ледовый маршрут более двух веревок и подходами до 2 часов, включая подход на лыжах, и хорошие знания по лавинной безопасности зимой.

WI 4 - длинный ледовый маршрут, требующий альпинистской подготовки; возможны проблемы с подходом и спуском - пересечение лавинных склонов.

WI 5 - длинный ледовый маршрут, опасность схода лавин и отрыва льда.

WI 6 - очень длинный маршрут, сложное лазание, невозможно пройти за один день- только для прекрасно хорошо подготовленной связки, затрудненный спуск.

WI 7 – супер длинный и сложный маршрут, включающий в себя тоже самое, что и WI 6, но только еще сложнее. (В настоящее время существует несколько маршрутов W7).

Для данной категории маршрутов включается подкатегория- техничность лазания: (от T1 до T7)-“T”-Technical difficulties-технические трудности

T1 – лед, не имеющий технических сложностей.

T2 - легкое лазание, хорошие места под страховку.

T3 - лед с секциями до 80 градусов и тонким льдом, но с хорошими местами под страховку.

T4 - секции льда до одной веревки вплоть до вертикального- 90 градусов, требующий хорошего лазания и знаний по технике страховки.

T5 - лед в большинстве веревок вертикальный, технически сложное лазание, требующее хорошей подготовки.

T6 - очень сложное лазание без хороших мест для отдыха, сложные места под страховку, требует отличных альпинистских навыков и знания рельефа

T7 – супер сложное лазание, технически сложное и опасное, требующее безукоризненной техники, редкие места под хорошие точки страховки

На всех перечисленных маршрутах, кроме М1 и М2 могут присутствовать под категории, обозначаемые “ + ” - небольших секций скал до 2 метров.

М11 - маршрут, имеющий более 80% отрицательных скальных участков (в основном 150 градусов и более) с переходомвыходом на нависающий /висячий лед.

М12 - маршрут, имеющий более 90% отрицательных скальных участков (в основном 180 градусов) с переходомвыходом на нависающий/ висячий лед.

alexander.orlov@citicorp.com

Или aorlov1@yandex.ru